喜羊羊 —— 只有做大做强国企才能让人民吃上放心油！

真红ReinerRubin

​中储粮金鼎食用油下架后已恢复上架，煤油罐车装的食用油流向了哪里？ 购买这些食用油产品安全吗？ https://www.zhihu.com/question/661124515/answer/3557342309
国企生产了食用油，而私企为了节约成本，直接拿煤油罐车运输食用油，请问是谁的问题？
​
​正常人会说，谁拿煤油罐车运输食用油，谁就是兲蛋。
​
​自由派会说，都怪你国企只负责生产，不负责运输，要是拿煤油罐车运输食用油的是你国企，我就可以狠狠的骂死你们了！
​
​生产食用油的国企赚钱吗？
​@月入杯中 认为，国企主要集中在上游的生产领域，利润丰厚：
​

​国企主要集中在上游的生产领域，而把中下游流通和销售领域开放给了私企，由于上游集中度高，利润丰厚，议价能力强，易于管理，就造成了国企有有责任心的假象。[1]
​国企拿走了大部分的利润，只承担较少的社会责任，自然能够很好地履行，但广大私企甚至个体户，利润薄，集中度低，管理成本高，自然也就无法履行社会责任了。[1]

​根据《国民经济行业分类》（GB/T 4754-2017）[2]，食用植物油加工[3]的代码是C1331，属于农副食品加工业，我们来看看农副食品加工业的盈利情况。
​
​
​在农副食品加工业，2022年，国有控股工业企业的利润率为8.99%，私营工业企业的利润率为13.55%，外商及港澳台商投资工业企业的利润率为12.58%，连丁真都能看出，私营企业的利润率长期以来都是最高的，国有企业则最低。
​
​为什么私营企业的利润率会这么高？因为私营企业垄断了农副食品加工业。
​
​
​在农副食品加工业，2022年，国有控股工业企业的营业收入份额为9.31%，私营工业企业的营业收入份额为66.88%，外商及港澳台商投资工业企业的营业收入份额为23.81%，连丁真都能看出，私营企业占据了农副食品加工业的大部分营业收入，处于行业垄断地位。
​
​然而，@月入杯中 却认为还要进一步引入外资，把外国资本家视作神仙、救世主：
​

​一个行业要想健康发展，必须引入外资，实现国企，私企和外企的三足鼎立，互相竞争，互相监督，如果粮油领域有外企参与，这些问题早就暴露了[1]

​谁垄断了中国老百姓的农副食品生产？
​
​谁获得了农副食品加工业的垄断利润？
​
​国企：利润率8.99%，营收份额9.31%
​私企：利润率13.6%，营收份额66.88%
​外企：利润率12.6%，营收份额23.81%
​家人们，铁证如山啊！
​
​到底谁才是造成食品安全问题的罪魁祸首啊！？
​
​金龙鱼的真·“调和”油
​新闻中那辆运输食用油的煤油罐车都往哪里送了油呢？
​
​【高见20】谁在用“问题食油”？_哔哩哔哩_bilibili
​www.bilibili.com/video/BV1nS411w7Bh/
​
​B站的高剑犁网友做了个视频，我把他这视频的主要内容摘出来一点。
​
​5月24日，新京报报道的涉事罐车的车牌号为“冀E5476W”。
​
​
​通过查询该车在货运平台中的历史行程，5月24日，这辆罐车在中储粮油脂（天津）有限公司装了36吨豆油后，掉头向西南方向行驶，在5月26日抵达陕西汉中勉县，并在5月27日早晨开进了勉县新力油脂的厂区。
​
​
​这个勉县新力油脂是什么玩意呢？
​
​
​
​它是一个在电商平台上搜不到的乡镇作坊，可能是把油卖给周边老百姓和其他食品加工点。
​
​为了搞清楚这辆煤油罐车都给谁送过货，高剑犁网友进一步查询了该车半年内的行车轨迹，发现了一件惊人的事情。。。
​
​该车于2024年3月22日开始跑单，第一站先到石家庄辛集市，在河北宏润油脂工业有限公司装车植物油，到武汉市东西湖区的益海嘉里（武汉）粮油工业有限公司附近卸货。
​
​
​那么这个益海嘉里（武汉）粮油工业有限公司又是谁的“部将”？
​
​
​原来是益海嘉里金龙鱼粮油食品股份有限公司！
​
​
​好你个金龙鱼，你他娘还真是调和油！
​

​值得一提的是，金龙鱼近期在投资者关系记录表中提到，公司十分重视供应链管理，从采购到销售，在生产运营的每一个环节，寻找能够降低成本的机会点，从而用最低的成本生产品质最好的产品，来应对市场竞争。
​——《中国证券报》

​民生领域必须实行彻底的国家垄断
​@月入杯中 指出了问题的关键，那就是国企在运输、销售环节的缺位：
​

​你说都在同一个行业，中粮储对流通和销售领域的乱象不知道吗？但它成功地把责任撇了出去，我只管生产，不管流通和销售，就像上级把责任甩给下级，自己当不粘锅一样，好处我拿，责任你背。[1]

​国企只在上游的生产环节发挥了作用，无法对运输、销售环节进行有效管控，国企只管在工厂里把食用油生产出来，不管食用油的运输过程是否合规，这正是我们需要进行深化改革的地方。
​
​深化改革是为了解决改革的，@月入杯中 为我们提供了一个思路：
​

​国外的大企业，对于上下游都是严格把控的，甚至代工厂是不是血汗工厂，员工福利怎么样，它们都要过问[1]

​我们要学习国外的大企业，取缔国内的外资企业，在上下游全部实现国家垄断，对生产、运输、销售进行全过程严格把控，将原先的私营血汗工厂改制为国营智能工厂，劳动者的薪资待遇全部按照国有企业标准进行发放。
​

​谁拒绝国营企业肩负起上下游产业的责任，谁拒绝劳动者工资待遇向国企看齐，谁就是拒绝先进生产力，谁就是强迫老百姓“接受”苦难的历史罪人。
​
​参考
​​[1]中储粮金鼎食用油下架后已恢复上架，煤油罐车装的食用油流向了哪里？ 购买这些食用油产品安全吗？ - 月入杯中的回答 - 知乎 https://www.zhihu.com/question/661124515/answer/3556804276​
[2]国民经济行业分类https://www.stats.gov.cn/sj/tjbz ... 213400314380798.pdf
​[3]指用各种食用植物油料生产油脂，以及精制食用油的加工。

远航一号

抓住当前热点问题的好文章！

井冈山卫士

这个值得上头条！

题目可以叫做《只有做大做强国企才能让人民吃上放心油》

真红ReinerRubin

井冈山卫士 发表于 2024-7-11 14:15
这个值得上头条！

题目可以叫做《只有做大做强国企才能让人民吃上放心油》

好建议！
已改标题

指鹿为马

看看这篇文章能在知乎上存活多久..

马列托主义者

国企不民主化改造，和私企没有什么区别，国企为什么不顾问下面的运输销售环节，同样是利润原则的产物，因为他需要价值实现，如果管了，他的油就无法价值实现，所以哪怕运输销售环节都是国企，只要是利润原则，并且无法民主控制和管理，结果是一样的

马列托主义者

这里的问题不在于是国企还是私企，你们庸俗地认为这只是私企的问题，和狗屁自由派认为只是国企的问题一样都是愚蠢的
他们都有问题，而且是同等的责任，归结为私企，然后做大做强你们的狗屁国企，结果不会变化，需要对国企民主化改造，这才是核心，是马列主义者应该分析得出的准确结论

马列托主义者

就是你这样的落后农民工意识在九十年代配合中资打垮了国企工人
--------------
多次教育你不要捏造农民工意识，但是最多是农民意识，但是这种意识的存在来自于毛时代没有进行有效的解决，反而强化了农民意识，被邓小平利用了，你这种人就是农民意识浓厚的

隐秘战线

马列托主义者 发表于 2024-7-11 00:10
就是你这样的落后农民工意识在九十年代配合中资打垮了国企工人
--------------
多次教育你不要捏造农民工 ...

我捏造？你的落后农民工意识是远航一号认定的，你自己跟他说去啊！
在这里XX赖赖的算什么本事？还教育，支那托你有资格教育我吗？

乐不眠：国企是大私有制是反动的
私人资本是小私有制，不那么反动
那么我们应该反对大反动的大私有制，回归小私有制
也就是要去城市化，集体回归农村
继续发展下去就是，中国最好分裂成各个小国，越多越好，越多，越是小私有，越不反动，越小私有，越民主，人人都有话语权，马列托应该早出生两百年去参加太平天国起义

《小资产阶级的阶级属性决定他追求小私有制和形式民主》
在红色中国网对线比你现实里找对象还重要？看来你的性愉悦在红中网有替代品嘛
整天发表废话池沼言论是治不了你脑子的；16-18年那阵子的你黑X起码是连篇累牍的
现在只想转个链接内容一字不提还要让人自己去找