广州市出台网约配送行业公约，多次违章骑手面临停业

远航一号

激活 发表于 2024-7-31 12:30
柿子还是挑软的捏，当局怎么不要求企业适当提高单价，让外卖员不需要抢那么多单 ...

见我给redknife的答复

爱琳娜

只要能够减少无产阶级有效劳动时间，降低无产阶级劳动产出，从长远看都是有利于增强无产阶级力量的。不过随着中国资本主义矛盾的加深，短期和长期、局部和整体、地方和中央。。。之间的矛盾会越来越难以兼容。可能当局迫于形势而不得不做出的一些政策调整可能是对无产阶级有利的？比如前几年的打击教培，裁撤私立学校。

Redknife

远航一号 发表于 2024-7-31 23:10
就这件事本身来说，我其实还没往这方面考虑。

消费外卖化肯定导致消费商品化，但这部分变化是否导致劳动 ...

消费商品化对劳动份额上升的影响在现在来说的确没有什么明显的数据能够证明，前面我所说的也就是我的一些不太成熟的想法，还请见谅。

指鹿为马

爱琳娜 发表于 2024-8-1 00:38
只要能够减少无产阶级有效劳动时间，降低无产阶级劳动产出，从长远看都是有利于增强无产阶级力量的。不过随 ...

打击教培那事儿除了敲打了新东方等大的头部企业，线上办网课稍微抓一下，整体看也是雷声大雨点小。

现在线下各种培训班兴趣班根本没啥影响。

Rayn

主责在平台，平台背后是包庇纵容平台的官方

还是公平

远航一号 发表于 2024-7-31 11:54
短期的痛苦大概是难免的

但这可以迫使外卖员停止相互之间的恶性竞争

日、月交易量减少，资本周转率下降，剩余价值率也会降，外卖平台资本赚钱少了，反而会加紧剥削外卖骑手吧。

你看这篇文章一谈到给劳动者记酬涨薪就打马虎眼，安全驾驶是强制的，涨薪是不强制的，这个问题很悲观，越不是技术性的劳动部门，劳方越被资方吃定。